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山東省龍川鋼管制造有限公司
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目前“金九”已接近尾聲,35crmo合金鋼管市場預期基本落空,這讓很多貿易商大失所望,從下圖來看,自進入9月份傳統旺季,本地熱卷價格一直處于下行通道,截止發稿,唐山熱卷5.5-9.5唐/首鋼價格在2740-2750元/噸,較8月份同期下降了100元/噸左右。那么,即將到來的“銀十”是否可以期待呢?
政策方面:近期交通部出臺《超限運輸車輛行駛公路管理規定》根據新政,9月21號之后貨車運輸實施超限超載新標準,以前裝40噸的貨車,21號以后裝 車上限31-32噸,之前4部車現要增加1部車。這一政策的推出無疑是利好35crmo合金鋼管鋼市的,由于運輸成本增加,對于以汽運為主的運輸來說,鋼價勢必會有所上漲,但 這種影響較為有限并不足以改變當前市場供大于求的局面。
供應方面:據統計,9月上旬重點鋼企35crmo合金鋼管日均產量175.89萬噸,環比上一旬末增加7.81萬噸,增幅4.65%。據此估算,本旬全國粗鋼日均產量 230.58萬噸,旬環比增長4.24%。截止9月上旬末,重點鋼企鋼材庫存為1375.14萬噸,比上一旬增加135.74萬噸,增幅10.95%。從 上述數據來看,目前鋼廠的復產積極性依然較高,且遠大于需求回暖的速度,后期35crmo合金鋼管市場將繼續承壓。
心態方面:雖目前35crmo合金鋼管不 斷走高,對鋼價有較強支撐,但由于下游需求尚未明顯回升,商家心態依然保持謹慎,操作上仍以少量為主,而對于“銀十”鋼貿商持觀望態度居多,鋼價能否翻身 關鍵還要需求面的配合。另外,從各大鋼廠出臺的指導價中可以看出,鋼廠對于后市看法并不樂觀。在沒有重大利好消息釋放前,即使35crmo合金鋼管鋼價跌中反彈,但也不會持 久,商家仍需謹慎操作。
綜上所述,國慶小長假即將到來,但貿易商囤貨意愿并不強烈,部分商家由于對35crmo合金鋼管后市不看好,更愿意清倉過節,而下游商戶節前補庫操作更是十分少見。但考慮 到成本面居高,鋼價具備一定的抗跌性。短期來看,市場利空因素占上方,價格維持弱勢震蕩的可能性較大。近期策略適合快進快出,建議商家根據35crmo合金鋼管到貨成本把握出貨節奏。
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